La distància lliure entre TOP iPales rotatives INFERIORS(angles de vora de 90°) és crític per al cisallament de làmines metàl·liques. Aquest espai està determinat pel gruix i la duresa del material. A diferència del tall amb tisora convencional, el tall de làmines metàl·liques no requereix cap tensió lateral i un control de folgança a nivell de micres per evitar defectes de vora, una necessitat dictada per les propietats del material.
Procés de cisallament de quatre etapes
1. Fase d'acoblament: El material entra a través de l'angle de solapament de la fulla.
2. Fase de deformació: El desplaçament controlat de la fulla indueix una distorsió del material.
3. Fase de lliscament: l'avanç del material impulsat per la tensió crea un lliscament controlat.
4. Fase de fractura: Separació final mitjançant esquinçament artificial.
Per què és important la fractura controlada
El tall per compressió pura crea defectes de vora inacceptables. Exigències de tall de làmina d'alta qualitat:
Vores sense rebaves
Zero corbes/brides laterals
Sense marques de compressió
L'ajust òptim de la separació produeix una relació cisalla-fractura d'1:2 amb un augment de 200-300X:
Perfil de vora ideal: zona de fractura de capa de cisallament neta del 33% (angle de 7-9)
Avisos de superposició:
La proporció 50/50 indica una superposició excessiva
<33% la capa de cisallament indica una superposició insuficient
Fulles de tall de carbur de tungstè Shen Gong Excel·lència
Dissenyat per al tall de precisió de: acer de silici / aliatges de níquel / bobines metàl·liques d'alta duresa
Garanties de rendiment: vores sense rebaves/brides a velocitats de línia de fins a 800 m/min
Tolerancies d'ultraprecisió:
Gruix: ±0,001 mm
Planitud: 0,003 mm
Acabat superficial: Ra. 0,01 mm
Diàmetre exterior: ±0,0025 mm
Consistència externa: 0,005 mm
Paral·lelisme: 0,001 mm
TINGUES LA VOSA AFILADA SEMPRE A L'ABAST
Optimize your metal foil slitting with ShenGong's ISO-certified rotary knives. To contact Shen Gong Team： howard@scshengong.com.
Data de publicació: 24 de febrer de 2025
