리튬 이온 배터리 전극의 절단 및 펀칭 과정에서 발생하는 미세한 돌출부는 심각한 품질 문제를 야기합니다. 이러한 작은 돌기들은 전극 접촉을 방해하여 심한 경우 배터리 용량을 5~15%까지 직접적으로 감소시킵니다.
더욱 심각한 문제는 버(burr)가 안전상의 위험 요소가 된다는 점입니다. 실험실 테스트 결과, 20μm 크기의 돌출부만으로도 분리기를 뚫어 열 폭주를 일으킬 수 있는 것으로 나타났습니다. 이러한 문제는 여러 경로를 통해 경제적 손실로 이어집니다. 내부 저항이 증가하면 제품 수명이 30% 단축되고, 버로 인한 불량률은 생산 비용을 3~8% 증가시킵니다.
안정적인 슬리팅 성능을 위해서는 전극 재료에 특화된 내구성이 뛰어난 텅스텐 카바이드 슬리터 나이프가 필수적입니다. 션공(Shen Gong)의 리튬 이온 배터리 전극 슬리팅 나이프는 연속 생산 환경에서 표준 블레이드보다 긴 수명을 자랑합니다. 그 비결은 세 가지 혁신 기술에 있습니다. 1) 미세한 입자의 카바이드 기판으로 미세 파손에 강하고, 2) 구리/알루미늄 접착력을 40%까지 감소시키는 독자적인 TiCN 코팅 기술을 적용했으며, 3) 마이크로미터(μm) 수준의 정밀한 모서리 마감으로 초기 버(burr) 발생을 방지합니다.
운영 모범 사례는 결과를 더욱 향상시킵니다.
• 8시간 생산마다 칼날을 교체하십시오.
• 전극 두께 대비 0.15~0.3mm의 절삭 깊이를 유지하십시오.
• 레이저 측정 도구를 사용하여 매주 마모 상태를 점검하십시오.
신에너지 자동차 배터리 생산 라인에서 당사의 상/하부 블레이드 세트는 15μm 미만의 정밀한 절단 공차를 일관되게 달성합니다. 사례 연구에 따르면 Shen Gong 시스템으로 전환한 후 버(burr) 관련 결함이 크게 감소했습니다. 프리미엄 슬리팅 블레이드는 초기 비용이 20~30% 더 높지만, 불량품 발생 및 배터리 고장으로 인한 후속 손실을 기하급수적으로 줄여줍니다.
전극 절단 시 버(burr) 문제가 발생하는 경우, 션공(ShenGong) 기술팀에 문의하십시오.howard@scshengong.com
게시 시간: 2025년 4월 14일
